Améliorer l’accessibilité des transports pour permettre une chaîne de déplacement sans ruptures

Les actions du Mouvement Parcours Handicap 13 sont, depuis l’origine du Mouvement, une réponse collective à un besoin issu d’un diagnostic partagé par les personnes en situation de handicap, les aidants et les professionnels, sur le terrain.

En termes de transports et déplacements, les personnes en situation de handicap, leur famille ainsi que les associations et structures du secteur du handicap font un constat alarmant: les difficultés liées à l’accessibilité des transports engendrent fréquemment des ruptures de la chaîne de déplacement. Ainsi les personnes en situation de handicap sont freinées dans leur participation à la vie de la Cité, que ce soit pour le travail, les loisirs, l'accès à la santé, à la vie citoyenne, etc.

Le Mouvement Parcours Handicap 13 s’est saisi de cette problématique en développant des partenariats avec les AOM (Autorités Organisatrices de la Mobilité).

Des actions engagées indispensables

Depuis le 1er janvier 2015, tous les établissements recevant du public (commerces, mairies, cabinets médicaux, gares, hôtels …) et les installations ouvertes au public (jardins publics …) doivent être accessibles.

Les propriétaires ou exploitants qui ne respecteraient pas cette obligation ont dû rédiger un Agenda d’Accessibilité Programmé (Ad’AP) en contrepartie de la levée des risques de sanction. Un Ad'AP est un engagement à réaliser des travaux pour rendre ou améliorer l’accessibilité du bâti, de la voirie et des transports dans un délai déterminé. Cet Agenda détaille le calendrier et les engagements financiers précis des travaux qui devront être effectués afin de respecter les règles d’accessibilité.

Les administrations publiques sont aussi concernées par la rédaction d’Agendas d’Accessibilité Programmée. Dans les Bouches du Rhône, les institutions ont associé à ce travail les associations du champ du handicap. Pour les adhérents au Mouvement Parcours Handicap 13, cela s’est traduit par la participation aux différentes instances locales et départementales :

• réunions de concertations départementales pour le Schéma Directeur Régional d’Accessibilité. Ce schéma détaille les engagements de la Région SUD - Provence Alpes Côte d'Azur en termes de travaux concernant les transports dépendants de sa compétence.
• réunion avec le service des transports du Département des Bouches du Rhône pour la présentation de l'Agenda d’Accessibilité Programmé (Ad’Ap) concernant les transports dépendants de sa compétence.
• commissions communales et intercommunales pour l'accessibilité.

Une volonté commune d'améliorer l'accessibilité aux transports des personnes à mobilité réduite

L’engagement des adhérents continue aujourd’hui avec la participation aux réunions sur l’état d’avancement des Agenda d’Accessibilité Programmé organisées par les institutions précitées.

Au 1er janvier 2016 la création de la Métropole Aix-Marseille Provence a entraîné la disparition des Commissions Intercommunales pour l’Accessibilité auxquelles participait le Mouvement Parcours Handicap 13 (Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole et Communauté du Pays d’Aix).

Néanmoins il était de la volonté de Parcours Handicap 13 de poursuivre ses engagements. Et pour continuer à s’inscrire en tant que partenaire de ces instances, le Mouvement Parcours Handicap 13 a rencontré l’élu à la délégation transport et mobilité de la Métropole Aix-Marseille Provence afin de réfléchir aux modalités de participation des associations aux instances métropolitaines.

** En 2017, cette instance sera remplacée par le Conseil territorial de santé.

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Les outils de l’accessibilité des transports et des déplacements